Nación defendió el Plan Güemes y rechazó el bagayeo: “Es delito”

El Gobierno nacional salió a respaldar el operativo de las fuerzas federales en la frontera de Aguas Blancas y defendió los resultados del Plan Güemes, luego de los cuestionamientos El subsecretario de Intervención Federal del Ministerio de Seguridad Nacional, Martín Culatto, sostuvo a Radio Salta que la actividad vinculada al traslado informal de mercadería hacia Bolivia debe dejar de ser considerada una fuente laboral. “Tenemos que ver cómo tenemos un cambio cultural, de que en la zona se entienda lo que es el contrabando: es un delito y no es un trabajo”, afirmó.

El funcionario reconoció que la situación social de la frontera requiere una transición y que la generación de empleo formal no puede darse de manera inmediata. “Esto no es de la noche a la mañana y tiene todo un proceso que es donde tiene que trabajar en conjunto la Nación, la provincia e ir generando estas condiciones para tener un desarrollo productivo en todas las zonas del país”, señaló.

El planteo sobre los bagayeros

Durante la entrevista, Culatto fue consultado por los enfrentamientos registrados entre efectivos de Prefectura y personas que trasladan mercadería por la zona del río Bermejo. En ese sentido, explicó que los controles generan tensiones, pero defendió el accionar de las fuerzas federales.

“Cuando se hacen controles suceden cosas. Nosotros creemos en que tenemos que ir hacia la formalidad y que debemos tratar de que ingrese lo menos posible de mercadería ilegal a nuestro país”, sostuvo.

Y agregó: “El trabajo que hace Prefectura cuando lo hace más fuerte tiene consecuencias y tratamos de usar obviamente el mínimo de la fuerza posible, pero hay que defender lo que es la frontera”.

Culatto rechazó la posibilidad de reemplazar la actividad informal por planes de empleo y planteó que la alternativa debe ser la creación de puestos laborales vinculados al desarrollo productivo. “Nosotros no creemos en los planes de empleo. Nosotros lo que creemos que tiene que hacer es fuentes de trabajo legítimo”, expresó.

La respuesta

Respecto de las críticas sobre una supuesta pérdida de presencia del Plan Güemes en la frontera, el funcionario nacional aseguró que los números muestran un incremento de los controles. “Nosotros también lo vemos en los números. Vemos que el año pasado se incrementó un 500% el tema del control de personas, un 600% el tema del control de vehículos”, afirmó.

Además, indicó que durante este año continuó el aumento de los operativos y precisó que hubo un incremento en los controles y en las incautaciones. “Hay un trabajo cada vez mayor que se viene realizando en la zona”, sostuvo. Culatto también cuestionó las críticas hacia la intervención de las fuerzas federales: “No termino de entender cuál es la noción cuando trabaja Prefectura se quejan porque trabaja Prefectura y lo que está haciendo es haciendo su trabajo”.

El trasfondo

Los dichos del funcionario nacional se produjeron luego de los planteos de Adrián Zigarán, quien había señalado que los conflictos suelen aparecer con los recambios de efectivos y que existe una particularidad social en la frontera, donde miles de personas dependen del traslado de mercadería.

El interventor había advertido que la actividad del bagayeo forma parte de una dinámica económica instalada en la zona y había planteado la necesidad de buscar herramientas para abordar la problemática.

Frente a esa mirada, Culatto insistió en que el objetivo del Gobierno nacional es reducir el ingreso ilegal de mercadería y fortalecer el control fronterizo. “Intentamos con el Plan Güemes y creemos que tiene gran resultado: es controlar lo más posible el ingreso de mercadería ilegal y lo que es el tema de sustancias prohibidas”, afirmó. El subsecretario sostuvo que el trabajo debe continuar con coordinación entre Nación y Provincia. “Tenemos que seguir trabajando para tener un mejor control de la frontera”, concluyó.

En relación con la vigilancia del espacio aéreo, Culatto explicó que el esquema de seguridad fronteriza no depende únicamente de los radares, sino también del análisis de inteligencia criminal. “Hay trabajos al respecto de cómo se manejan las organizaciones criminales, dónde terminan, si hay vuelos, dónde terminan depositando o aterrizando o haciendo el bombardeo de los productos en algunas zonas”, detalló. En ese sentido, remarcó que la estrategia apunta a perseguir “no solo el tema de la carga sino el tema de la organización en general”.