El servicio de SAETA mantendrá sus frecuencias
Ayer, a horas de empezar a reducir la cantidad de unidades en circulación y las frecuencias del servicio de colectivos por la crisis financiera que arrastra el servicio, las empresas subconcesionarias del transporte de pasajeros de la región metropolitana decidieron estirar las definiciones hasta mañana.
El compás de espera quedó abierto ayer tras una reunión en la que el directorio de SAETA, que preside Claudio Mohr se comprometió a presentarles hoy a las operadoras una propuesta en torno de la deuda que hasta el pasado lunes incluía atrasos prestacionales acumulados desde julio. Los pagos pendientes de ese mes fueron cancelados el martes último, pero la sociedad del Estado provincial les adeuda toda la operatoria de agosto y el gasoil de septiembre.
En este contexto, los representantes de las ocho subconcesionarias insistieron ayer ante autoridades de SAETA que la abultada deuda prestacional les impide afrontar hasta los gastos más indispensables de la flota en servicio. “Mañana (por hoy) vamos a analizar con detenimiento la propuesta que nos formule SAETA, para ver si podemos realmente evitar que parte de las unidades que tenemos en servicio queden paradas y las frecuencias se vean inexorablemente reducidas”, remarcó ayer una fuente del sector empresario.
Más tarde, a través de un comunicado, el conjunto de las operadoras describió la crítica situación en que se desenvuelve por estos días el sistema de colectivos de la región metropolitana. “Las empresas subconcesionarias del transporte urbano de pasajeros de Salta atraviesan una situación financiera compleja como consecuencia de los fondos que SAETA mantiene pendientes de pago. Esta deuda impacta directamente sobre la capacidad operativa de las empresas y, particularmente, sobre la posibilidad de afrontar los costos indispensables para sostener diariamente el servicio”, sostuvieron.
Agregaron que, en el crítico contexto, se desarrolló una reunión con el directorio de SAETA, “cuyos integrantes reconocieron los valores adeudados. Finalizado el encuentro, desde el área operativa de SAETA se informó que para mañana (por hoy) estaría previsto liberar un pago, destinado a comenzar a regularizar los compromisos pendientes”. Subrayaron que “el destino prioritario de los fondos que SAETA se comprometió a liberar será afrontar el gasto de combustible”, insumo esencial para garantizar la circulación de las unidades.
Ayer el secretario de Prensa y Difusión de la UTA, Gerónimo Requena, advirtió que el gremio no admitirá ninguna medida que por el conflicto económico planteado entre las empresas y SAETA pueda afectar a trabajadores.
