VIDEO. Comienza el traslado del histórico puente de Vaqueros: moverán tres estructuras de 85 toneladas

Un importante operativo se desarrolla este martes sobre el río Vaqueros, donde comenzaron las tareas de traslado del histórico puente metálico que durante más de un siglo conectó a esa localidad con la ciudad de Salta. Con una grúa de grandes dimensiones y un despliegue de maquinaria pesada, los equipos trabajan en la reubicación de una estructura de más de 112 años de antigüedad, que tendrá una nueva función dentro del proyecto de modernización vial de la zona.

En diálogo con Radio Salta, el director de Vialidad Nacional en la provincia, Federico Casas, confirmó que el procedimiento ya estaba en marcha durante la mañana y brindó detalles de una maniobra que demanda una importante planificación por el peso y las características del antiguo puente.

“Estamos en este momento trasladando el tramo central del puente histórico, metálico, que tiene más de 112 años de antigüedad y que ya ha cumplido un ciclo. Ahora tendrá una nueva funcionalidad en el marco del proyecto que estamos haciendo acá en la zona de Vaqueros y la autopista Costanera”, explicó el funcionario desde el lugar de los trabajos.

Casas precisó que, al momento de la entrevista, el tramo central ya había sido elevado casi dos metros sobre su posición original y había comenzado su desplazamiento hacia el nuevo emplazamiento.

“Estoy mirando, al tramo central lo tenemos casi dos metros arriba de su nivel. Ya empezó el traslado hacia su lugar, a su nuevo emplazamiento, y luego continuaremos con los tramos laterales”, describió.

Un operativo que durará toda la semana

El traslado se realizará en tres etapas, debido a las dimensiones de la estructura. El puente está compuesto por tres segmentos metálicos de aproximadamente 33 metros de longitud cada uno, cuyo peso oscila entre las 82 y las 85 toneladas.

Casas explicó que, antes de comenzar las maniobras, fue necesario retirar el material que se había acumulado sobre la estructura durante décadas.

“Cada tramo pesa alrededor de 82, 85 toneladas, y eso que ya le hemos descargado todas las capas de ripio y de asfalto que durante estos más de 100 años se han ido acumulando en su base”, señaló.

De acuerdo con el cronograma previsto, el traslado completo se extenderá hasta el jueves 22 o viernes 23 de octubre. La intención es dejar las tres estructuras ubicadas en su posición definitiva antes de avanzar con la siguiente etapa de la obra.

Nueva función para peatones y ciclistas

Una de las principales novedades es que el histórico puente de hierro no desaparecerá del paisaje de Vaqueros. Por el contrario, será conservado y adaptado para un uso diferente del que tuvo durante más de un siglo.

Según confirmó Casas, la estructura será destinada a la movilidad sustentable, principalmente para peatones y ciclistas.

“Será destinado al transporte sustentable, a la peatonal, a bicicletas”, indicó el titular de Vialidad Nacional.

El funcionario explicó que la base donde se instalarán los tramos ya se encuentra preparada y que el traslado permitirá dejarlos directamente en su ubicación definitiva.

Sin embargo, aclaró que la reubicación no significará una habilitación inmediata. Una vez finalizado el movimiento, deberán construirse los accesos y reconstruirse las superficies de circulación sobre la estructura metálica.

“La idea es que estas maniobras de traslado ya lo dejen emplazado. Luego habrá que construir los accesos, habrá que construir las carpetas que van arriba, reconstruirlas”, detalló.

En ese sentido, estimó que el antiguo puente podría comenzar a utilizarse con su nueva función a principios de 2027.

El lunes comenzarán los trabajos para construir el segundo puente

El traslado de la antigua estructura también representa un paso fundamental para avanzar con la construcción del segundo puente vehicular, que se ubicará junto al que ya está habilitado.

Casas confirmó que los trabajos de fundación comenzarán el próximo lunes 26 de octubre, una vez que se complete el movimiento del puente de hierro y se retiren sus antiguas bases.

“Al mover el puente metálico nos queda la cancha liberada para comenzar la construcción del segundo puente, que ya desde la próxima semana empezaremos con las tareas de pilotaje, de fundación, de todo lo que es la base de hormigón armado”, explicó.

El objetivo de Vialidad Nacional es completar las fundaciones antes de que lleguen las crecidas del río durante el verano.

“La idea es tener eso listo hasta fin de año, antes que lleguen las crecidas propias del verano en el río. Queremos llegar a terminar toda la base en estos meses que nos quedan”, sostuvo.

El funcionario también informó que ya se está avanzando con la fabricación de las vigas que sostendrán la nueva estructura. Al igual que el primer puente, el segundo contará con 24 vigas de hormigón, de las cuales 15 ya se encuentran hormigonadas.

Acceso directo a Vaqueros por avenida San Martín

Otro de los puntos centrales de la entrevista estuvo relacionado con las dificultades que todavía enfrentan los conductores para ingresar a Vaqueros, debido a los desvíos por calles de tierra que continúan vigentes pese a la habilitación del primer puente.

Casas reconoció que hubo demoras en los trabajos de conexión vial, principalmente por la necesidad de reubicar instalaciones de servicios esenciales.

“Acá hemos reubicado un acueducto, hemos reubicado un gasoducto, que es lo que más demoró porque hubo que hacer toda una nueva cañería y llegar sin cortar el servicio”, explicó. A estas intervenciones se sumaron las modificaciones en las instalaciones eléctricas.

No obstante, anticipó que la situación podría normalizarse durante los primeros días de noviembre, cuando se espera habilitar la circulación directa hacia avenida San Martín.

“Los primeros días de noviembre estimamos que ya se podrá circular todo el tránsito directamente por la avenida San Martín de la localidad de Vaqueros, sin necesidad de desviarse para la zona de Costanera”, afirmó.

Para lograrlo, se continuará con el hormigonado de las losas y la pavimentación de la primera rotonda ubicada del lado de Vaqueros.

La obra completa estará terminada el próximo año

El director de Vialidad Nacional sostuvo que el nuevo puente ya permitió mejorar la circulación, aunque reconoció que los beneficios completos del proyecto se percibirán cuando estén habilitadas ambas estructuras vehiculares.

“El tráfico es mucho más fluido al atravesar el nuevo puente y cuando puedan circular sobre avenida San Martín seguramente ya tendremos un primer impacto”, aseguró.

De todos modos, aclaró que la transformación definitiva del acceso llegará durante 2027, cuando finalice la construcción del segundo puente.

“Esto se va a completar recién el año próximo, cuando ya tengamos construido el segundo puente y tengamos dos manos que vengan hacia Vaqueros y dos manos que vayan hacia la zona de Salta Capital”, remarcó.